6月12日至14日，日本首相安倍晋三访华伊朗，沦为近41年来首位采访伊朗的日本首相。访问期间，安倍分别与伊朗总统鲁哈尼和伊朗精神领袖哈梅内伊举办了会晤。然而，就在13日安倍与哈梅内伊会晤之时，还包括日本油轮在内的两艘油轮在阿曼海上遭攻击。日本油轮运营商国华产业公司13日开会记者会回应，该公司运营的油轮在霍尔木兹海峡附近遭两次攻击，反击间隔3小时，该油轮当时载有2.5万吨甲醇。

这也是今年5月以来海湾水域再次发生的第二起商船枪击事件，海湾局势因此急遽紧绷。然而，油轮枪击事件真相扑朔迷离。美国国务卿蓬佩奥13日谴责此事为伊朗所为，称之为伊朗最低领袖拒绝接受安倍的外交希望还攻击日本油轮，是对日本的羞辱。

但是，伊朗联合国代表处14日发表声明，坚决驳斥伊朗与此次油轮攻击事件有关。因担忧原油供应不平稳，国际油价一声下跌。13日伦敦原油市场原油期货价格比前一天下跌4%，每桶价格多达62美元；纽约原油市场美国西德克萨斯轻质原油（WTI）价格也比前日下跌5%，为每桶53美元。市场人士回应，不受此次油轮遭到攻击事件影响，国际市场原油价格很有可能经常出现急遽变动，本来正处于暴跌行情的国际油价今后有可能逆势上升。

对于能源相当严重依赖中东进口的日本来说，中东地区的和平与平稳关系着日本的安危。其中，原油储量位列世界第四的伊朗是日本最重要的能源供应国。

上世纪70年代，来自伊朗的原油占到日本原油进口总量的40%。于是以因为如此，日本多年来仍然与伊朗保持良好的外交关系。安倍此到访也是期望利用日本与伊朗长期以来的友好关系和独特的外交渠道，在美伊之间当作中间人角色，以减轻两国紧绷关系，促使双方对话。但是，这一外交希望没能顺利，哈梅内伊回应拒绝接受与美国总统特朗普对话。

外交调停告终以及日本油轮遇袭，为日本政府响起了警钟，日本是时候改动过度倚赖中东原油和天然气的能源政策了。只不过，早在1973年第一次石油危机时，日本早已认识到过度倚赖中东原油的风险，后来在制订能源政策时无意增加对中东原油的倚赖，并大力提倡节约能源和研发清洁能源。然而，2011年日本再次发生311大地震并造成东京电力公司福岛第一核电站再次发生核泄漏事故，日本核能发电一度全部停驶。

尽管震灾已过去8年，但是核电站全面重新启动并不成功，不能以煤炭、石油等化石燃料展开火力发电替代原本核能发电部分，目前化石燃料在发电燃料中的占到于多约80%。日本仅次于经济团体经团联会长中西宏明曾对这一现状回应反感，称之为日本电力供应过分倚赖化石燃料很不长时间。第一次石油危机时日本对中东原油的倚赖率为78%，到了2017年这一比例下降到87%。

对日本来说，确保霍尔木兹海峡航运安全性比以往任何时候都更为最重要，因为霍尔木兹海峡一旦遭到封锁，来自中东的原油和液化天然气供应中断，日本的电力供应和制造业毫无疑问将遭遇停工。

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